Obiectivul disciplinei
îl constituie însuşirea de cunoştinţe teoretice şi practice privind structura,
performanţele, cinematica, dinamica şi regimurile tranzitorii electromecanice,
electromagnetice şi termice ale sistemelor de acţionare electrică (SAE).
În urma promovării prezentei discipline studentul va dobândi cunoştinţe privind:
1. - structura, performanţele, cinematica, dinamica şi stabilitatea sistemelor de acţionare electrică;
2- evoluţia în timp a SAE aflate în regimuri tranzitorii electromecanice sau electromagnetice;Conţinuturi
|
1. Structura și performanţele sistemelor de acţionare electrică 1.1 Sisteme de acţionare electrică. Generalităţi. Structură. 1.2 Performanţele SAE. 1.3 Problemele de bază ale SAE. |
|
2.Cinematica şi dinamica sistemelor de acţionare electrică 2.1 Cinematica acţionărilor electrice 2.1.1 Diagrame de mişcare. Generalităţi. Definiţii. 2.1.2 Metode de trasare a graficelor de viteză. 2.1.3 Optimizarea graficelor de mişcare ale SAE. 2.2 Ecuaţia fundamentală a mişcării. Forme, mărimi, scheme structurale. 2.3 Raportarea la acelaşi arbore a cuplurilor şi forţelor rezistente. 2.4 Raportarea la acelaşi arbore a momentelor de inerţie şi a maselor. 2.5 Rezolvarea pe cale analitică a ecuaţiei fundamentale a mişcării. |
|
3. Regimuri de funcţionare şi caracteristici mecanice ale SAE 3.1 Regimuri de funcţionare ale SAE. 3.2 Caracteristici mecanice ale mecanismelor de lucru. 3.3.Regimuri de funcţionare ale mecanismelor de lucru. 3.4 Caracteristici mecanice ale maşinilor electrice. 3.5 Servicii de funcţionare ale maşinilor electrice. 3.6 Stabilitatea SAE. |
|
4. Transmisia mişcării în SAE 4.1 Transmisia mişcării. Generalităţi. Parametrii. 4.2 Influenţa elasticităţii şi jocurilor în funcţionarea SAE. 4.3 Cuplaje electromagnetice utilizate în transmisia unui SAE |
|
5. Regimul tranzitoriu electromecanic al SAE cu maşini de curent continuu 5.1 Regimul tranzitoriu electromecanic la pornirea SAE cu maşini electrice de c.c.; generalităţi; cerinţe şi metode de pornire 5.1.1 Regimul tranzitoriu electromecanic la pornirea cu rezistenţe a motoarelor de c.c. 5.1.2 Regimul tranzitoriu electromecanic la pornirea cu tensiune redusă a motoarelor de c.c. 5.2 Regimul tranzitoriu electromecanic la frânarea SAE cu maşini electrice de c.c. 5.2.1 Regimul tranzitoriu electromecanic la frânarea cu recuperare cu maşini de c.c. 5.2.2 Regimul tranzitoriu electromecanic la frânarea dinamică cu maşini de c.c. 5.2.3 Calculul regimului tranzitoriu electromecanic la frânarea contracurent cu maşini de c.c.
|
- Teacher: Ciprian Afanasov